HOT ! マイクロエース A2293/2295 419系 新北陸色 基本+増結 計6両 419系 (クハ419) 新北陸色 (6両セット) (鉄道模型) - ホビー

419系 (クハ419) 新北陸色 (6両セット) (鉄道模型) - ホビー。マイクロエース】419系（クハ419•新北陸色）2024年12月再生産。Amazon | マイクロエース Nゲージ 419系 新北陸色 両端切妻編成。マイクロエース 419系 新北陸色 両端切妻編成（基本）3両 + 貫通扉埋込編成 （増結）3両 計6両セットです。古い製品です。外装に目立つ傷や塗装剥がれはありませんが、クハ418-6、クモハ419-12（連結面にあたる車両）のライトが原因不明で不点灯となっています。他の先頭車両は問題なく点灯しています。カプラーは全てトミックスのTNカプラーに交換済み。また、増結セットの中間車、モハ418-12にもジャンク車両の同系列車両よりモーターを組み込んであります。※もとのT車の下回りはありません。モーターは当時のマイクロエース製品ですので、発進時に多少のガタツキは見られますが、問題なく稼働しています。カトー製のブックケースに入れて保管していました。マイクロエースの元ブックケース2つは空箱のまま同梱させて頂き、車両はこのままカトー製のブックケースに入れて発送致します。シールは1枚の一部使用済み。もう1枚は未使用です。実車は、当時、資金難に喘いでいた国鉄により、夜行列車の削減により余剰となっていた581・583系を扉増設、一部車両の先頭車化等、最低限の近郊車両化改造を施して1984年に爆誕しました。折りたたみ寝台はそのまま、先頭車化改造された車両は切妻形状をそのまま活かした改造を匠たちの手により施され、新北陸色となった後はその塗装から「食パン電車」とも呼ばれていました。よく“迷車”と、ネタにされがちな車両ではありますが、北陸地域は地域特性により交直流電車を投入せねばならない上、耐雪装備がかかせず、新車投入にはかなりのコストが掛かります。しかし当時は国鉄末期で相当な資金難。一方では、客車列車を淘汰しなければ高頻度運転等のサービス向上もできない状況…そんな中、苦肉の策で編み出された車両です。決して恵まれた状況の中で誕生した車両ではありませんでしたが、北陸地域の足として活躍し、サービス向上に貢献しました。その意味では間違いなく“名車”だと思います。流通量は少ないレアな製品でもありますので、北陸マニア、“迷・名列車”マニアの方々はこの機会にぜひ。#419系#マイクロエース#北陸本線#交直流電車#583系#魔改造#食パン#迷列車#名列車#MT54#酷鐵金澤#JR西日本#日本国有鉄道#国鉄#JNR#末期#TNカプラー。マイクロエース419系新北陸色A-2293、A-2295: 鉄道模型を肴に。。Kato EH200+タキ1000 12両セット。KATO　通勤電車103系。Ｅ1MAX東北新幹線　値下げ可能。KATOnゲージ中央線e353系あずさ12両セット。TOMIX 98778 キハ65 エーデル丹後　セットのバラシ　キハ65 2両。シキ801+DD200。HOゲージ 20系客車 9両セット。マイクロエース A-0046 クハ455-701+413系　新北陸色　３両セット。マイクロエース 京成3100形 8両セット A1221。美品 TOMIX トミックス JR 373系 快速電車 東海・ムーンライトながら。KATO　10-530　531 151系　こだま・つばめ　１２両フルセット。KATO 特別企画品 10-1430 EF63 JR仕様 茶 2両セット。KATO 10-811＋812 24系寝台特急 「ゆうづる」 基本・増結セット。マイクロエース A0872 東武DRC 1720系 特急きぬ 6両セット。KATO 10-1328 レジェンドコレクション 711系０番台 ６両セット。グリーンマックス　京急新1000形ステンレス車 SRアンテナ　8両。【箱汚損】KATO 3-504 HO 20系特急型寝台客車 4両基本セット。最終値下げ Nゲージ　KATO　常磐線 上野東京ライン　15両セット